국토부, 군포시

시민들은 복합환승센터 건립 요구, 비대위 구성 등 조직화

금정역사 개량・GTX-C노선 환승역 사업, 차질 없는 진행 요청

철도공사, GTX-C노선 용역사 관계자도 함께 참석

최근 군포지역 최대 이슈로 떠오른 금정역 복합환승센터 건립과 관련, 군포 출신 이학영・김정우 국회의원이 한대희 군포시장과 함께 국토교통부 황성규 철도국장을 면담하는 등 발벗고 나섰다.

두 의원과 한 시장은 10월 29일 국회의원회관에서 국토부 철도국장과 간담회를 개최하고 군포시민들의 최대 관심사 중 하나인 노후된 금정역사 개량 및 GTX-C노선 환승게이트 사업의 차질 없는 진행을 요청했다.

간담회에는 한대희 군포시장 및 관계 공무원도 참석하여 금정역사 현황 설명과 함께 군포시의 입장이 반영될 수 있도록 건의했다.

금정역은 지하철 1・4호선의 환승역으로 1988년 10월 25일 영업을 개시한 후, 현재 1일 평균 이용객 23만명, 1일 환승객은 18만명에 달한다. 특히 1일 승하차 인원은 55,766명으로 154개 광역 철도 중 7번째로 많다. 이에 반해 협소한 환승공간, 노후된 역사로 인해 역사 개량이 시급한 상황이다.

GTX-C노선 사업(양주 덕정~수원, 총사업비 4조3천억)은 2018년 12월 사업이 확정되었고, 2026년 12월 개통을 목표로 추진 중이며, 현재 국토부는 「GTX-C노선 기본계획(2020년 9월 완료예정)」을 수립 중이다.

금정역과 관련해 금정역 노후역사 개량사업, GTX-C노선 환승역, 경기도 광역 환승센터 사업이 검토 및 진행 중이다. 국토부에 따르면, 금정역사 개량 및 경기도 광역교통 환승센터 사업은 GTX-C노선 기본계획 수립 후 연계하여 검토되어야 한다는 입장이다.

GTX-C노선 환승역 및 승강장 사업비는 243억원, 금정역사 개량사업비는 250억원이 반영될 예정이다.

이학영・김정우 의원은 “GTX-C노선 사업 확정 후 높아진 군포 시민들의 기대에 부응하는 환승역이 될 수 있도록 국토부, 철도공사, 군포시가 사업 기획 단계부터 적극 소통하고 협력할 수 있도록 상시 협의체계를 갖춰줄 것”을 당부했다.

이와 함께 “「GTX-C노선 기본계획」 확정 후 연계하여 진행될 금정역사 개량, 경기도 광역 환승센터 사업도 필요한 경우 기재부와 협의를 통해 추가 재원 확보에 적극 나서겠다”고 밝혔다.

그러나 시민들은 쇼핑센터, 버스승강장 등이 함께 설치되는 금정역 복합환승센터를 요구하고 있어 이번에 두 국회의원과 한 시장이 국토교통부와 협의한 환승역 및 개량화 사업으로는 ‘금정역의 랜드마크화’를 원하는 시민들의 열망을 충족시키지 못하고 있다.

복합환승센터 건립을 요구하는 시민들은 ‘금정역 환승센터 건립추진 비상대책위원회(위원장 손혁준)’를 구성하고 향후 군포시장 면담, 집회, 가두서명 운동 등을 전개할 예정이다.